第202章 阎解成的野心
第202章阎解成的野心
木易主任办公室。
木易看着阎解成，说道：“你真的想好了？我可是知道，你以前一门心思的在搞安全生产。这突然怎么就要辞去安全生产及事故调查委员会委员？”
说完，叹了一口气说道：“你小子，是不是还对这次的事故处理结果，耿耿于怀呢？”
“伱也知道，我现在的情况，这结果还是我博弈的结果。”
阎解成严肃的说道：“主任，真不是因为这件事。
这些日子，我好好的想了一下，与其这样蹉跎岁月，还不如埋头苦干一番。”
木易听了，这才眉头舒展，然后说道：“你应该知道，部里可没有什么能够帮到你的。”
然后，木易掏出烟给阎解成扔过来一支。
俩人点燃吸了两口。
木易神色复杂的看着阎解成说道：“我一直觉得你小子是干大事的，没想到你心中居然有这种打算，希望我有生之年能够见证你的成功。”
俩人聊了几句，阎解成便告辞离开了。
木易看着离开的背影，心里震惊不已。
想起刚才阎解成说的话。
心里，佩服不已。
年轻人，是真的敢想啊。
阎解成的话很简单，就是告诉木易，他要组建一个研究所。
用二三十年时间，将铁路机车的速度提到300公里每小时。
其实，在木易心中他觉得阎解成这话就是吹牛逼。
年轻人嘛，好高骛远，在所难免。
不过，既然阎解成想干，那他也就支持了。
300公里每小时达不到，达到一百二也很好啊。
接下来的半个月，阎解成从四方厂、滨城厂、浦口厂、研究院四处调人。
阎解成给新成立的研究所起名，国家高速铁路技术研究所。
当然了，各别知情人对阎解成的想法不理解。
觉得我们现在80公里每小时已经够用了，为什么还要去想有的没的，简直是扯淡。
至于阎解成说的用二三十年时间达到300公里每小时，他们都当做天方夜谭一般。
当然，阎解成也不是一张嘴就向木易说这事。
他也是有详细的论证材料。花了他整整一个月的时间写的。写了快十万字。
先是基于目前的技术，论证了这项研究的可行性。
又是从速度、时间、空间三当年论证了，研究高速铁路的必要性。
不管是从军事角度，国家对地区的掌控力度，还是从建设国家的，发展经济的角度。都论证了高速铁路的优势。
又很详细的对整个研究，做了时间上的规划。
整个研究周期，阎解成分成了三个时间段，每一个时间段都是十年。
阎解成叫做，铁路提速的三个十年计划。
第一个十年计划，也就是1980年，要实现铁路160公里每小时的技术储备。阎解成把它叫做提取时代。
第二个十年计划，到1990年，实现250公里每小时的技术储备，阎解成称之为技术储备阶段。在这十年，他计划铁路全面提速到160公里每小时。
第三个十年计划，在2000年前实现350公里每小时的技术积累。到时候，国家铁路就可以正式进入高铁时代。
其实这个时代，虽然我们的工业体系才刚刚起步。
但是，由于我们工业门类齐全，很多产业的技术储备是完全可以提前布局的。
只不过，大家都是缺了前瞻性眼光，跟在别人后面亦步亦趋。
阎解成正是有着别人没有的优势，知道发展方向，知道从那里努力。
所以，他坚信一定可以让中国高铁提前出世。
木易将阎解成的报告，递交给了政务院。
政务院负责人对阎解成的报告很重视，开了军事会议做了讨论。
一群将军们对阎解成说的朝发夕至，很感兴趣。
如果国家铁路有这个速度，对于调兵不要太爽。
所以，虽然对阎解成这计划有些怀疑，可还是支持的。
最后，便由政务院秘令部里，让阎解成全权负责这项研究。
阎解成的想法得到了上面的支持，他便直接跟木易主任要人。
他写了一个单子，上面密密麻麻的人名字，足足有三百多位。
这些人有北方交通大学的相关专家教授，还有西南交通大学的一些专家。
更多的则是正在五七干校种地，甚至有些还在关押看护中呢。
木易看着阎解成给他的这一张薄薄的纸片，觉得头都大了。
这些人，有机械专家，有搞材料，搞冶金的，搞电子的，搞电力的，搞电机的，都是有留学背景的。
所以，他也觉得很麻烦，这已经不是他能解决的了。
木易只好先打发了阎解成，自己赶紧去向上求援。
政务院见了这份名单，一阵头大后，便主动的去协调了。
甚至跟最上面汇报了一下这个情况，得到支持后，相关工作才顺利的进行了。
当然，阎解成他们研究所的名字被上面给改名了。
新的名字叫做国家铁路教育中心。
据说是为了保密。
这机构，对外的机构有办公室，保卫处，人事处，组织宣传处，教务处，群众联络处等。
而主要的核心机构，是转向架研发中心，车轮及材料研发中心，电子研发中心，信号研发中心，牵引传动控制研发中心，制动装置研发中心，行车组织研究等九个大的中心，以及十一个小的研发组。
1971年四月，这研究所挂着国家铁路教育中心的牌子，悄然成立。
在成立大会上，政务院负责人跟木易主任都来做了发言。
阎解成也代表负责人，在全体人员面前，做了履职承诺与宣誓。
虽然这工作一开始，千头万绪的。可大家的热情很高啊。
毕竟，绝大多数人是阎解成解救出来的。
相比于种地或者关押，他们更喜欢进行自己擅长的工作了。
说起这研究所的成立，真心不容易。
每一个研究研发中心的成立，阎解成都需要对部里军管会及政务院做说明。
其他的都还好，所有人对行车组织研究不理解。
大家认为的铁路提速只是硬件设备上的更新。
根本不知道管理混乱，没有相对应的科学的行车组织是一件多可怕的事。
阎解成清楚，没有配套的行车组织制度，速度越快造成的后果越可怕。
如果按照现在铁路的行车组织跟人员素质，将铁路速度提升到两百，那将是一场灾难。
所以，这个研究中心废了阎解成不少的口舌。
还好，终于将领导给说服了。
这次，阎解成将西南交通大学得罪的不轻。
基本上将该校研究机车车辆的专家给薅秃了。
留下的都是他看不上的了。
这也不怨阎解成，谁让他们人才充足呢。
据说，校领导直接骂娘了。
说起来，也是怪可怜的。
人家在唐山的时候，阎解成在教育司当处长的时候，给来了一个铁路系统院校调整。
让唐山铁路学院出了一次血，后来阎解成干教育司副司长的时候，又将人家学院给拆了一次。
加上这次，阎解成已经成了西南交通大学校史上，绕不开的坏人了。
以后评不上985，肯定师生们第一个要骂就是阎解成了。
阎解成他们这研究所，实力是很能打的。
毕竟，目前世界上没有那个国家专门成立这种研究所。
更何况，研究所里的主力军都是世界各国名校的博士。
这阵容，在这年代不要太豪华。
有这些大佬在，对于研究阎解成只要给出方向就好了。
阎解成最担心的是经费，目前虽然有政务院的专项研究经费。
虽然少，但还是能够支持研究所运转的。
怕就怕的是哪天资金断了。
毕竟，这不是一年两年可以看出成绩的。
这时间最短都是以十年为单位的，毕竟国之重器怎么不得几十年啊。
就怕这期间有意外，就像那大飞机一样，一耽搁就是几十年。
人啊，大家都希望能够窥探未来。其实知道的多了反而是一种折磨。
9月，家里的两个小孩要上小学了。
阎解成带着工作证跟户口本，带着两个好奇宝宝一路到了铁路一小。
两个孩子都背着一个绿色的帆布挎包，包上写着为人民服务。
这是可欣给改的，这年头的军挎包，可是很流行的。
可两个孩子毕竟还小，太大了没办法用，所以改小了一点。
两个小家伙，不知道读书的痛苦，这伙正乐呢。
阎解成出示了工作证，便很顺利的给两个孩子办理了入学手续。
学校的校长还亲自接待了阎解成，阎解成也没有拿大，很客气的跟对方客套了几句。
其实，阎解成也知道，这里是一小。这一小可是在部里大院对面。
所以，在这里读书的基本都是住在部委大院的孩子。
这些大院子弟可不都是铁路系统的，还有相当一部分来自军对大院。
毕竟，铁路跟军队的关系源远流长，互相之间剪不断理还乱。
学费总共也就花了七块钱，一人三块五。
好像是比别的学校便宜，阎解成听说别的学校好像是五块钱。
反正阎解成也不在意这一块两块的。
他感叹的是方便啊。
后世为了孩子上学，那是各种折腾。
学区房，社保，户口，一般人根本搞不清楚。
关键还有家访，要看父母都是什么职业。
哪像如今这般顺利方便。
后世，他就是一个普通人。也许他要是有这一世的身份跟地位，也不会为了孩子读书费心吧。
一号，去学校给孩子报了名。
如今是小学实行五年制，中学实行二、二制。
三号，学校已经正式开学了。
这年头学校也学不了什么，阎解成只希望两个孩子能在学校茁壮成长就好了。
学学推铁圈，玩玩老鹰捉小鸡、打三角、攒杏核、捉迷藏、打瓦儿、丢手绢等等。
这不是很好吗？学习的事事小，长身体才是重要的。
至于学习，还要他跟可欣两人在家教，他们可没指望这种情况能让两个孩子学到什么。
开学第一天，阎解成跟可欣俩人一起，将孩子给送到学校。
两个小家伙还是比较懂事，没有哭闹，高兴的跟着老师进去了。
开学后，阎解成又送了几次，之后，接送兄妹俩上下学的事情，便由他们奶奶负责了。
孩子们每天上学，早上都要跑操，边跑边喊口号，“下定决心、不怕牺牲、排除万难、去争取胜利！”
早操结束后，还会排成队唱歌，乐乐说起来这些来，叽叽喳喳得停不下。
安安，这孩子以前一直文文弱弱的，自从去了几天学校，变得有些野了。
阎解成见了，也没有说什么，这种事都是正常的，小孩子在一起就是互相影响的。
再说了，男孩子嘛，就是需要野一点。
那么文弱干什么？
难道以后要吃个桃桃吗？
过了几天，阎解成见两个孩子上学的热情很高，一切都正常，便放下心来了。
将自己的全部精力都投入到了工作中。
研究所，在阎解成的主持下各项工作开始有序的进行了。
研究所的保卫工作阎解成格外重视。
原本的保卫工作，是运输公安负责的。
这虽然也很安全。
可他们毕竟是属于双重领导的，所以，阎解成跟木易主任沟通后，由军管会调配了一个排的力量，对研究所进行内部保卫。
这就有了双重保障。
目前，研究所的重点研发课题，是突破一百六十公里每小时的转向架研发。
阎解成给大家指明了方向，弹性定位套轴箱定位结构和牵引拉杆装置。
这是这项工作的研发方向。
其他几个研发中心，阎解成也跟各位专家论证了发展方向，以及需要攻克突破的技术壁垒。
反正就一句话，阎解成跟各个研发中心都说了，别看国外已经突破两百的速度了，我们才一百二还不能量产。
可我们大家都一样，都有光明的未来。
这些日子，以来阎解成也发现了一个问题。
部分留学的专家，有对外恐惧症。
简单的来说，凡是外国人做不到的，在这些人心中国内肯定也做不到。
阎解成也理解这些人，毕竟他们的生长环境不一样。
在后世，国人已经可以挺起胸膛说一句，别人有的我们有，别人没有的我们也有。
这这年头的人，一直生活在积弱多年的环境里，所以难免不自信。
阎解成只好跟这些人做思想工作，讲这些年我们的成就。
讲我们的优势，我们的决心。
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木易主任办公室。
木易看着阎解成，说道：“你真的想好了？我可是知道，你以前一门心思的在搞安全生产。这突然怎么就要辞去安全生产及事故调查委员会委员？”
说完，叹了一口气说道：“你小子，是不是还对这次的事故处理结果，耿耿于怀呢？”
“伱也知道，我现在的情况，这结果还是我博弈的结果。”
阎解成严肃的说道：“主任，真不是因为这件事。
这些日子，我好好的想了一下，与其这样蹉跎岁月，还不如埋头苦干一番。”
木易听了，这才眉头舒展，然后说道：“你应该知道，部里可没有什么能够帮到你的。”
然后，木易掏出烟给阎解成扔过来一支。
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木易神色复杂的看着阎解成说道：“我一直觉得你小子是干大事的，没想到你心中居然有这种打算，希望我有生之年能够见证你的成功。”
俩人聊了几句，阎解成便告辞离开了。
木易看着离开的背影，心里震惊不已。
想起刚才阎解成说的话。
心里，佩服不已。
年轻人，是真的敢想啊。
阎解成的话很简单，就是告诉木易，他要组建一个研究所。
用二三十年时间，将铁路机车的速度提到300公里每小时。
其实，在木易心中他觉得阎解成这话就是吹牛逼。
年轻人嘛，好高骛远，在所难免。
不过，既然阎解成想干，那他也就支持了。
300公里每小时达不到，达到一百二也很好啊。
接下来的半个月，阎解成从四方厂、滨城厂、浦口厂、研究院四处调人。
阎解成给新成立的研究所起名，国家高速铁路技术研究所。
当然了，各别知情人对阎解成的想法不理解。
觉得我们现在80公里每小时已经够用了，为什么还要去想有的没的，简直是扯淡。
至于阎解成说的用二三十年时间达到300公里每小时，他们都当做天方夜谭一般。
当然，阎解成也不是一张嘴就向木易说这事。
他也是有详细的论证材料。花了他整整一个月的时间写的。写了快十万字。
先是基于目前的技术，论证了这项研究的可行性。
又是从速度、时间、空间三当年论证了，研究高速铁路的必要性。
不管是从军事角度，国家对地区的掌控力度，还是从建设国家的，发展经济的角度。都论证了高速铁路的优势。
又很详细的对整个研究，做了时间上的规划。
整个研究周期，阎解成分成了三个时间段，每一个时间段都是十年。
阎解成叫做，铁路提速的三个十年计划。
第一个十年计划，也就是1980年，要实现铁路160公里每小时的技术储备。阎解成把它叫做提取时代。
第二个十年计划，到1990年，实现250公里每小时的技术储备，阎解成称之为技术储备阶段。在这十年，他计划铁路全面提速到160公里每小时。
第三个十年计划，在2000年前实现350公里每小时的技术积累。到时候，国家铁路就可以正式进入高铁时代。
其实这个时代，虽然我们的工业体系才刚刚起步。
但是，由于我们工业门类齐全，很多产业的技术储备是完全可以提前布局的。
只不过，大家都是缺了前瞻性眼光，跟在别人后面亦步亦趋。
阎解成正是有着别人没有的优势，知道发展方向，知道从那里努力。
所以，他坚信一定可以让中国高铁提前出世。
木易将阎解成的报告，递交给了政务院。
政务院负责人对阎解成的报告很重视，开了军事会议做了讨论。
一群将军们对阎解成说的朝发夕至，很感兴趣。
如果国家铁路有这个速度，对于调兵不要太爽。
所以，虽然对阎解成这计划有些怀疑，可还是支持的。
最后，便由政务院秘令部里，让阎解成全权负责这项研究。
阎解成的想法得到了上面的支持，他便直接跟木易主任要人。
他写了一个单子，上面密密麻麻的人名字，足足有三百多位。
这些人有北方交通大学的相关专家教授，还有西南交通大学的一些专家。
更多的则是正在五七干校种地，甚至有些还在关押看护中呢。
木易看着阎解成给他的这一张薄薄的纸片，觉得头都大了。
这些人，有机械专家，有搞材料，搞冶金的，搞电子的，搞电力的，搞电机的，都是有留学背景的。
所以，他也觉得很麻烦，这已经不是他能解决的了。
木易只好先打发了阎解成，自己赶紧去向上求援。
政务院见了这份名单，一阵头大后，便主动的去协调了。
甚至跟最上面汇报了一下这个情况，得到支持后，相关工作才顺利的进行了。
当然，阎解成他们研究所的名字被上面给改名了。
新的名字叫做国家铁路教育中心。
据说是为了保密。
这机构，对外的机构有办公室，保卫处，人事处，组织宣传处，教务处，群众联络处等。
而主要的核心机构，是转向架研发中心，车轮及材料研发中心，电子研发中心，信号研发中心，牵引传动控制研发中心，制动装置研发中心，行车组织研究等九个大的中心，以及十一个小的研发组。
1971年四月，这研究所挂着国家铁路教育中心的牌子，悄然成立。
在成立大会上，政务院负责人跟木易主任都来做了发言。
阎解成也代表负责人，在全体人员面前，做了履职承诺与宣誓。
虽然这工作一开始，千头万绪的。可大家的热情很高啊。
毕竟，绝大多数人是阎解成解救出来的。
相比于种地或者关押，他们更喜欢进行自己擅长的工作了。
说起这研究所的成立，真心不容易。
每一个研究研发中心的成立，阎解成都需要对部里军管会及政务院做说明。
其他的都还好，所有人对行车组织研究不理解。
大家认为的铁路提速只是硬件设备上的更新。
根本不知道管理混乱，没有相对应的科学的行车组织是一件多可怕的事。
阎解成清楚，没有配套的行车组织制度，速度越快造成的后果越可怕。
如果按照现在铁路的行车组织跟人员素质，将铁路速度提升到两百，那将是一场灾难。
所以，这个研究中心废了阎解成不少的口舌。
还好，终于将领导给说服了。
这次，阎解成将西南交通大学得罪的不轻。
基本上将该校研究机车车辆的专家给薅秃了。
留下的都是他看不上的了。
这也不怨阎解成，谁让他们人才充足呢。
据说，校领导直接骂娘了。
说起来，也是怪可怜的。
人家在唐山的时候，阎解成在教育司当处长的时候，给来了一个铁路系统院校调整。
让唐山铁路学院出了一次血，后来阎解成干教育司副司长的时候，又将人家学院给拆了一次。
加上这次，阎解成已经成了西南交通大学校史上，绕不开的坏人了。
以后评不上985，肯定师生们第一个要骂就是阎解成了。
阎解成他们这研究所，实力是很能打的。
毕竟，目前世界上没有那个国家专门成立这种研究所。
更何况，研究所里的主力军都是世界各国名校的博士。
这阵容，在这年代不要太豪华。
有这些大佬在，对于研究阎解成只要给出方向就好了。
阎解成最担心的是经费，目前虽然有政务院的专项研究经费。
虽然少，但还是能够支持研究所运转的。
怕就怕的是哪天资金断了。
毕竟，这不是一年两年可以看出成绩的。
这时间最短都是以十年为单位的，毕竟国之重器怎么不得几十年啊。
就怕这期间有意外，就像那大飞机一样，一耽搁就是几十年。
人啊，大家都希望能够窥探未来。其实知道的多了反而是一种折磨。
9月，家里的两个小孩要上小学了。
阎解成带着工作证跟户口本，带着两个好奇宝宝一路到了铁路一小。
两个孩子都背着一个绿色的帆布挎包，包上写着为人民服务。
这是可欣给改的，这年头的军挎包，可是很流行的。
可两个孩子毕竟还小，太大了没办法用，所以改小了一点。
两个小家伙，不知道读书的痛苦，这伙正乐呢。
阎解成出示了工作证，便很顺利的给两个孩子办理了入学手续。
学校的校长还亲自接待了阎解成，阎解成也没有拿大，很客气的跟对方客套了几句。
其实，阎解成也知道，这里是一小。这一小可是在部里大院对面。
所以，在这里读书的基本都是住在部委大院的孩子。
这些大院子弟可不都是铁路系统的，还有相当一部分来自军对大院。
毕竟，铁路跟军队的关系源远流长，互相之间剪不断理还乱。
学费总共也就花了七块钱，一人三块五。
好像是比别的学校便宜，阎解成听说别的学校好像是五块钱。
反正阎解成也不在意这一块两块的。
他感叹的是方便啊。
后世为了孩子上学，那是各种折腾。
学区房，社保，户口，一般人根本搞不清楚。
关键还有家访，要看父母都是什么职业。
哪像如今这般顺利方便。
后世，他就是一个普通人。也许他要是有这一世的身份跟地位，也不会为了孩子读书费心吧。
一号，去学校给孩子报了名。
如今是小学实行五年制，中学实行二、二制。
三号，学校已经正式开学了。
这年头学校也学不了什么，阎解成只希望两个孩子能在学校茁壮成长就好了。
学学推铁圈，玩玩老鹰捉小鸡、打三角、攒杏核、捉迷藏、打瓦儿、丢手绢等等。
这不是很好吗？学习的事事小，长身体才是重要的。
至于学习，还要他跟可欣两人在家教，他们可没指望这种情况能让两个孩子学到什么。
开学第一天，阎解成跟可欣俩人一起，将孩子给送到学校。
两个小家伙还是比较懂事，没有哭闹，高兴的跟着老师进去了。
开学后，阎解成又送了几次，之后，接送兄妹俩上下学的事情，便由他们奶奶负责了。
孩子们每天上学，早上都要跑操，边跑边喊口号，“下定决心、不怕牺牲、排除万难、去争取胜利！”
早操结束后，还会排成队唱歌，乐乐说起来这些来，叽叽喳喳得停不下。
安安，这孩子以前一直文文弱弱的，自从去了几天学校，变得有些野了。
阎解成见了，也没有说什么，这种事都是正常的，小孩子在一起就是互相影响的。
再说了，男孩子嘛，就是需要野一点。
那么文弱干什么？
难道以后要吃个桃桃吗？
过了几天，阎解成见两个孩子上学的热情很高，一切都正常，便放下心来了。
将自己的全部精力都投入到了工作中。
研究所，在阎解成的主持下各项工作开始有序的进行了。
研究所的保卫工作阎解成格外重视。
原本的保卫工作，是运输公安负责的。
这虽然也很安全。
可他们毕竟是属于双重领导的，所以，阎解成跟木易主任沟通后，由军管会调配了一个排的力量，对研究所进行内部保卫。
这就有了双重保障。
目前，研究所的重点研发课题，是突破一百六十公里每小时的转向架研发。
阎解成给大家指明了方向，弹性定位套轴箱定位结构和牵引拉杆装置。
这是这项工作的研发方向。
其他几个研发中心，阎解成也跟各位专家论证了发展方向，以及需要攻克突破的技术壁垒。
反正就一句话，阎解成跟各个研发中心都说了，别看国外已经突破两百的速度了，我们才一百二还不能量产。
可我们大家都一样，都有光明的未来。
这些日子，以来阎解成也发现了一个问题。
部分留学的专家，有对外恐惧症。
简单的来说，凡是外国人做不到的，在这些人心中国内肯定也做不到。
阎解成也理解这些人，毕竟他们的生长环境不一样。
在后世，国人已经可以挺起胸膛说一句，别人有的我们有，别人没有的我们也有。
这这年头的人，一直生活在积弱多年的环境里，所以难免不自信。
阎解成只好跟这些人做思想工作，讲这些年我们的成就。
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