第278章 谢某人跟我老谢有什么关系
第278章谢某人跟我老谢有什么关系
领导们也都是排着队，领了票。
按照这车票印制的座位信息，大家上车后按票入座。
在京津客运专线的列车内部，与普通的绿皮车相比，区别还是蛮大的。
座椅的靠背明显比绿皮车要更高，并且可以向后调节。
车窗玻璃是固定的，不能够打开。
当然了，车厢内也是禁止吸烟的。
如今的绿皮车，不仅车窗可以打开。而且不禁止吸烟。很多人坐车都是一路吸烟，一路喝酒。
只不过阎解成也知道，这年头要想全车禁烟，是很难做到的。
所以便在列车连接的地方，设置了专门的抽烟处。通过排烟系统，将这些烟抽出去。
整个车厢内的装修，看上一眼就很有档次。
他们这京津客运专线运行列车的编组，是两头各一辆机车，中间六辆车厢。
部里领导一上车，对车厢里简洁大方又充满科技的装修风格，赞不绝口。
那些模拟乘客的建设者们，都还背着行军包。
一上车，便有些懵逼，因为他们没有看到行李架。
这时在乘务员的操作示范下，众人才知道头顶两侧的行李架上还有一个盖子。
打开盖子，这才能看到大大的行李架。
众人就将行军包放到行李架，然后盖上盖子。这样，车厢里见不到那些绿皮车杂乱的景象。
领导对于这点，满意的点了点头。对阎解成说道：“这个设计不错，咱们这列车的档次感一下子就上来了。这设计倒是有点像民航飞机的行李箱仓。”
众人没说几句话，广播里便响起了即将发车的通知。
领导说道：“大伙儿都坐下。，们这是坐火车，就应该坐下好好感受一下。”
随后，众人便觉得列车开始动车。整个加速过程很平顺，不一会儿列车便到了180公里每小时。
大家看着窗外的风景飞速的向后退去。
再感受着列车平稳的运行，都纷纷感叹了一番。
对阎解成以及他们指挥部，都是褒奖之声。
这个时候，一道清脆的女声传入了大家耳中。
“亲爱的旅客朋友们，大家好。这里是由京城南发往津门的高001次列车。
本列车是由我国自主研发的高速铁路列车，列车将以每小时180公里的速度运行。
本次行程共计一小时零八分钟。
列车长于丽代表全体工作人员，祝您旅途愉快。”
各位领导也是第一次听到这种播报。除了个别人对亲爱的这三个字略感不舒服。
其他人，都对这种播报纷纷表示了肯定。
阎解成还没谦虚几句。
过道里边，有个小姑娘推荐一个小推车。
边推边喊：“啤酒香烟北冰洋，白酒瓜子花生米，把腿收收。
烧鸡猪蹄卤鸡蛋，面包鸡爪看一看……”
众人听见，这小姑娘的吆喝声便都看向了阎解成。
领导更是笑着说道：“就一个模拟运营，你小子至于这么逼真吗？”
阎解成憨憨的笑着说道：“人家小姑娘上岗，这不是也要练习嘛。”
领导将这售货的小姑娘叫到旁边，询问了一下价格。
小姑娘见领导对她问话，很是激动。
虽然她不认识领导。
可她认识阎解成啊。
知道阎解成是总指挥，这能让阎解成小心翼翼陪同的人，肯定是大领导。
就在这时，两个乘务人员开始在车厢里检票。
部里领导见阎解成搞一个模拟运营，这一套一套的搞得跟真的似的。
也都是心里暗暗点了点头。
他们的经验阅历告诉他们，这人啊，不管做什么事，就怕一个认真。
只要认真了，没有什么事，是做不成的。
领导们也都笑呵呵的，将自己的票递给了乘务员。
等到王四蛋的时候，这小子不知道怎么搞的，居然将票丢了。
见两个长得好看的小姐姐，一直盯着自己。王四蛋顿时心里有些慌张，着急忙慌的找着票，可就是找不到票。
见此，其中一位乘务员说道：“这位同志，你再好好找找看看包里有没有。
你这要是没票，就需要补票了。”
阎解成在一旁，见两个乘务员一脸公办的样子，也是笑的。
说道：“好啦，伱们俩忙吧，这小子，看来票是丢了。”
两人听了阎解成的话，才想起今天是模拟运营。票都是免费发的，人也都是他们指挥部的，这丢就丢了呗。
所以俩人对王四蛋笑笑，便走向了下一个人。
领导看着车厢里坐着密密麻麻的人，不由得感叹道：“你小子这个模拟运营搞得不错，不仅可以检验设备运营情况，也算是对所有建设者发了一次福利。”
阎解成听了这话，赶紧跟领导表示自己也没有想这么多，就是想着检验一下运营组织工作。
顺便跟大家交个朋友。
六十八分钟的行程很快便结束了。
领导也是说到做到，带着阎解成他们，吃了津门有名的狗不理包子。
王四蛋这小子吃了整整十三个，领导见了也没有多说什么，能吃的人他见得多了，以前还见过有人吃了二十个馒头。
阎解成见此，心下也是感叹。
当一个人见了任何情况都能面不改色的时候，虽然不能说明这人城府深。
但是一定可以证明他已经老了，活得久见得多了，才能教育别人少见多怪。
没错，阎解成看着王四蛋吃了十三个包子，一脸的震惊。被领导嘲笑了，说他少见多怪。
隔天，阎解成在指挥部，看着工程指挥部跟研究所这边报上来的论文。
多达一百七十多篇，就这还都是第一期需要发表的。
他们机车期刊已经被这次京津客运专线工程项目的相关论文包围了。
这一百七十多篇，是选出来往其他学术期刊发表的。
这么一个跨时代的工程，涵盖了机械、车辆、机车、电力、机电、通信、建筑、冶金、化工、行车组织等多个专业。
这么多专业都有不同程度的突破，产生的论文不要太多。
再说了，如今恢复了职称体系，大家对于发论文，那是跟打了鸡血一样。
就阎解成他自己，这两三年来，也写了足足十一篇论文。
对于阎解成，对于参与这个项目的研究所人员，指挥部人员来说可写的地方太多了，随便写写都是一篇高质量的论文。
阎解成看着眼前这些已经被指挥部审核过，没有泄密风险的论文，装了两大箱，笑了出来。
前些日子，因为他们论文发表的数量太多，被其他单位抗议了。
你没有看错，就是抗议。
人家直接去部里告状，说阎解成他们欺负人，将整个期刊的版面都占领了。
最后，部里没有办法，叫阎解成去了解了一下情况。
最后，阎解成提议部里办了新的学术期刊。
叫《高铁时代》，是一份月刊。
当然了，如今发行的都是特刊。
关键问题就是京津客运专线工程产生的论文太多了。
所以才发行特刊，将这些技术人员、专家的论文全部完成刊登。
说实话，这几天到处都是一片喜气洋洋，大家都有一种错觉，这稿费也太多了吧，一直拿到手软。
毕竟，这些专家每人都是四五篇起步。
一般技术人员至少也会写一篇的。
就连邵雯雯写了一篇《关于混凝土整体道床的发展前景》也被发表了。
这你能想象？
《高铁时代》可是国家级的核心学术期刊，虽然刚刚创刊，但是等着发表的论文排成了队。
只能说是天赋果然重要。
这些天指挥部里像往常一样，还是很忙碌。虽然工程已经结束，但是他们指挥部还有很多文件资料需要整理。
这些施工的文件资料，是需要上交相关部门作为档案保存的。
还有一些是需要移交给部里的，部里为了更好的管理京津客运专线。
专门成立了管理机构，由京城局下设的京津高铁管理局，负责这条线路的日常运营管理工作。
9月17日。阎解成在部里领导的见证下，代表京津客运专线工程指挥部，在京城南站跟京津高铁管理局，正式移交了京津客运专线的管理权。
调度指挥权、属地管理权和设备使用权都做了移交。
指挥部的所有工地，都已经处于撤场状态。
除了预留的一支500人，包含各个专业的应急维护人员。
其他所有参与工程建设的人，都已经开始收拾行囊，准备转战其他地方。
当然了，好几万人的大工地，也不是说离开就离开的。
再说了，明天开通仪式之后还有庆功宴。
大家都只是收拾行李，等吃完明天的庆功宴。他们才会开始离场。
阎解成他们指挥部，可不会这么快就解散。这收尾的工作还有很多。
比如对配套厂的管理移交。
建设经费的审计，剩余经费的上缴，剩余建筑材料转场移交。
指挥部工程器械、大型作业车的归属。
其他问题都还好解决。可是这些工程器械跟大型作业车辆，可是一块肥肉，属于京津客运专线工程最大的一笔遗产了。
盯着的人不要太多。
不要说部里那几个工程局了，就那各个路局。谁又不想要阎解成他们指挥部的那几十辆重卡。
这年头运力紧张，谁都知道那是好东西。
当然，阎解成也想将这几十辆重扒拉给他们研究所。
毕竟他们研究所，研究的都是机车车辆或者其他大型作业车。
这些东西动不动都有几十吨，搞点重卡不过分吧？
虽然，他内心里想将这几十辆重卡都给扒拉过去。但是他也知道这根本不可能。
不过，如今这些车都是他们指挥部的，他们研究所也算是近水楼台先得月。
几十辆不可能，搞个五六辆总行吧。
说实话，这些重卡的争夺很激烈。
连那些汽车厂，不知道从哪里得到的消息。也在他们部门领导的带领下找上了门来。
阎解成看着那些汽车厂的负责人。心里吐槽道：这种重卡你们真搞不来。
就算你们拆再多的车，也搞不来。
再说了，这些年你们这些人拆的车还少吗？
这种事情，阎解成肯定不会一个人去应对的。
再说了，他又有啥权利处理这些车？
直接将锅甩给了部里领导，让他们去部里找领导去协商。
那几台吊车阎解成就不想了。肯定是留给了京津客运专线跟桥梁局。
17日晚上十点钟。指挥部的灯还都亮着。一群人，没日没夜的做材料、整理文件，直呼这比在工地上搬砖都累。
阎解成见此，让食堂给大家准备了夜宵，每人都多加了一个鸡腿。
说实话，众人对于阎解成加鸡腿的这种骚操作，已经完全免疫了。
这两年在工地上，他们不知道吃了多少次这种鸡腿。
阎解成见大家面对鸡腿都提不起精神，便说道：“太阳沉了下去，生活才会浮上来。大家加把劲，过了今夜咱们的京津客运专线就要开通了。
在有个把月，咱们的资料也就做完了。到时候，指挥部会给大家庆功的，鸡腿管够。”
众人听到阎解成又说起鸡腿，顿时像是想起了什么恐怖的事情。大家都赶紧两三口吃掉碗里的鸡腿，表示自己还能再干两小时。
他们是真的不想再吃鸡腿了，阎老西的鸡腿哪有那么好吃？
不掉一层皮，还想鸡腿管够，那是不可能的。
众人吃完夜宵，便往工作台赶去。心里纷纷感叹：传言不假，这阎总指挥工作起来就是一个魔鬼，简直是把人当牲口在用。
京津客运专线项目指挥部，平日里的工作忙压力大。大家都是靠着私下里调侃他们的阎总指挥，苦中作乐。
再他们听说了阎解成的一些外号后，又给偷偷取了不少。
像什么阎怼怼、阎进度、阎要命……
他们也不知道阎解成原来的那些外号，是怎么传出来的？有人说最早是从津门那边的工地流传出来的。
可所有人都没有证据。
在津门工地，有着专门厕所的谢某人，更是义正言辞的告诉大家，这些外号都是对阎总指挥的诋毁跟污蔑。
虽然阎总指挥不会在意的，可大家千万不要取过多的外号。
避免别人记不住。
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领导们也都是排着队，领了票。
按照这车票印制的座位信息，大家上车后按票入座。
在京津客运专线的列车内部，与普通的绿皮车相比，区别还是蛮大的。
座椅的靠背明显比绿皮车要更高，并且可以向后调节。
车窗玻璃是固定的，不能够打开。
当然了，车厢内也是禁止吸烟的。
如今的绿皮车，不仅车窗可以打开。而且不禁止吸烟。很多人坐车都是一路吸烟，一路喝酒。
只不过阎解成也知道，这年头要想全车禁烟，是很难做到的。
所以便在列车连接的地方，设置了专门的抽烟处。通过排烟系统，将这些烟抽出去。
整个车厢内的装修，看上一眼就很有档次。
他们这京津客运专线运行列车的编组，是两头各一辆机车，中间六辆车厢。
部里领导一上车，对车厢里简洁大方又充满科技的装修风格，赞不绝口。
那些模拟乘客的建设者们，都还背着行军包。
一上车，便有些懵逼，因为他们没有看到行李架。
这时在乘务员的操作示范下，众人才知道头顶两侧的行李架上还有一个盖子。
打开盖子，这才能看到大大的行李架。
众人就将行军包放到行李架，然后盖上盖子。这样，车厢里见不到那些绿皮车杂乱的景象。
领导对于这点，满意的点了点头。对阎解成说道：“这个设计不错，咱们这列车的档次感一下子就上来了。这设计倒是有点像民航飞机的行李箱仓。”
众人没说几句话，广播里便响起了即将发车的通知。
领导说道：“大伙儿都坐下。，们这是坐火车，就应该坐下好好感受一下。”
随后，众人便觉得列车开始动车。整个加速过程很平顺，不一会儿列车便到了180公里每小时。
大家看着窗外的风景飞速的向后退去。
再感受着列车平稳的运行，都纷纷感叹了一番。
对阎解成以及他们指挥部，都是褒奖之声。
这个时候，一道清脆的女声传入了大家耳中。
“亲爱的旅客朋友们，大家好。这里是由京城南发往津门的高001次列车。
本列车是由我国自主研发的高速铁路列车，列车将以每小时180公里的速度运行。
本次行程共计一小时零八分钟。
列车长于丽代表全体工作人员，祝您旅途愉快。”
各位领导也是第一次听到这种播报。除了个别人对亲爱的这三个字略感不舒服。
其他人，都对这种播报纷纷表示了肯定。
阎解成还没谦虚几句。
过道里边，有个小姑娘推荐一个小推车。
边推边喊：“啤酒香烟北冰洋，白酒瓜子花生米，把腿收收。
烧鸡猪蹄卤鸡蛋，面包鸡爪看一看……”
众人听见，这小姑娘的吆喝声便都看向了阎解成。
领导更是笑着说道：“就一个模拟运营，你小子至于这么逼真吗？”
阎解成憨憨的笑着说道：“人家小姑娘上岗，这不是也要练习嘛。”
领导将这售货的小姑娘叫到旁边，询问了一下价格。
小姑娘见领导对她问话，很是激动。
虽然她不认识领导。
可她认识阎解成啊。
知道阎解成是总指挥，这能让阎解成小心翼翼陪同的人，肯定是大领导。
就在这时，两个乘务人员开始在车厢里检票。
部里领导见阎解成搞一个模拟运营，这一套一套的搞得跟真的似的。
也都是心里暗暗点了点头。
他们的经验阅历告诉他们，这人啊，不管做什么事，就怕一个认真。
只要认真了，没有什么事，是做不成的。
领导们也都笑呵呵的，将自己的票递给了乘务员。
等到王四蛋的时候，这小子不知道怎么搞的，居然将票丢了。
见两个长得好看的小姐姐，一直盯着自己。王四蛋顿时心里有些慌张，着急忙慌的找着票，可就是找不到票。
见此，其中一位乘务员说道：“这位同志，你再好好找找看看包里有没有。
你这要是没票，就需要补票了。”
阎解成在一旁，见两个乘务员一脸公办的样子，也是笑的。
说道：“好啦，伱们俩忙吧，这小子，看来票是丢了。”
两人听了阎解成的话，才想起今天是模拟运营。票都是免费发的，人也都是他们指挥部的，这丢就丢了呗。
所以俩人对王四蛋笑笑，便走向了下一个人。
领导看着车厢里坐着密密麻麻的人，不由得感叹道：“你小子这个模拟运营搞得不错，不仅可以检验设备运营情况，也算是对所有建设者发了一次福利。”
阎解成听了这话，赶紧跟领导表示自己也没有想这么多，就是想着检验一下运营组织工作。
顺便跟大家交个朋友。
六十八分钟的行程很快便结束了。
领导也是说到做到，带着阎解成他们，吃了津门有名的狗不理包子。
王四蛋这小子吃了整整十三个，领导见了也没有多说什么，能吃的人他见得多了，以前还见过有人吃了二十个馒头。
阎解成见此，心下也是感叹。
当一个人见了任何情况都能面不改色的时候，虽然不能说明这人城府深。
但是一定可以证明他已经老了，活得久见得多了，才能教育别人少见多怪。
没错，阎解成看着王四蛋吃了十三个包子，一脸的震惊。被领导嘲笑了，说他少见多怪。
隔天，阎解成在指挥部，看着工程指挥部跟研究所这边报上来的论文。
多达一百七十多篇，就这还都是第一期需要发表的。
他们机车期刊已经被这次京津客运专线工程项目的相关论文包围了。
这一百七十多篇，是选出来往其他学术期刊发表的。
这么一个跨时代的工程，涵盖了机械、车辆、机车、电力、机电、通信、建筑、冶金、化工、行车组织等多个专业。
这么多专业都有不同程度的突破，产生的论文不要太多。
再说了，如今恢复了职称体系，大家对于发论文，那是跟打了鸡血一样。
就阎解成他自己，这两三年来，也写了足足十一篇论文。
对于阎解成，对于参与这个项目的研究所人员，指挥部人员来说可写的地方太多了，随便写写都是一篇高质量的论文。
阎解成看着眼前这些已经被指挥部审核过，没有泄密风险的论文，装了两大箱，笑了出来。
前些日子，因为他们论文发表的数量太多，被其他单位抗议了。
你没有看错，就是抗议。
人家直接去部里告状，说阎解成他们欺负人，将整个期刊的版面都占领了。
最后，部里没有办法，叫阎解成去了解了一下情况。
最后，阎解成提议部里办了新的学术期刊。
叫《高铁时代》，是一份月刊。
当然了，如今发行的都是特刊。
关键问题就是京津客运专线工程产生的论文太多了。
所以才发行特刊，将这些技术人员、专家的论文全部完成刊登。
说实话，这几天到处都是一片喜气洋洋，大家都有一种错觉，这稿费也太多了吧，一直拿到手软。
毕竟，这些专家每人都是四五篇起步。
一般技术人员至少也会写一篇的。
就连邵雯雯写了一篇《关于混凝土整体道床的发展前景》也被发表了。
这你能想象？
《高铁时代》可是国家级的核心学术期刊，虽然刚刚创刊，但是等着发表的论文排成了队。
只能说是天赋果然重要。
这些天指挥部里像往常一样，还是很忙碌。虽然工程已经结束，但是他们指挥部还有很多文件资料需要整理。
这些施工的文件资料，是需要上交相关部门作为档案保存的。
还有一些是需要移交给部里的，部里为了更好的管理京津客运专线。
专门成立了管理机构，由京城局下设的京津高铁管理局，负责这条线路的日常运营管理工作。
9月17日。阎解成在部里领导的见证下，代表京津客运专线工程指挥部，在京城南站跟京津高铁管理局，正式移交了京津客运专线的管理权。
调度指挥权、属地管理权和设备使用权都做了移交。
指挥部的所有工地，都已经处于撤场状态。
除了预留的一支500人，包含各个专业的应急维护人员。
其他所有参与工程建设的人，都已经开始收拾行囊，准备转战其他地方。
当然了，好几万人的大工地，也不是说离开就离开的。
再说了，明天开通仪式之后还有庆功宴。
大家都只是收拾行李，等吃完明天的庆功宴。他们才会开始离场。
阎解成他们指挥部，可不会这么快就解散。这收尾的工作还有很多。
比如对配套厂的管理移交。
建设经费的审计，剩余经费的上缴，剩余建筑材料转场移交。
指挥部工程器械、大型作业车的归属。
其他问题都还好解决。可是这些工程器械跟大型作业车辆，可是一块肥肉，属于京津客运专线工程最大的一笔遗产了。
盯着的人不要太多。
不要说部里那几个工程局了，就那各个路局。谁又不想要阎解成他们指挥部的那几十辆重卡。
这年头运力紧张，谁都知道那是好东西。
当然，阎解成也想将这几十辆重扒拉给他们研究所。
毕竟他们研究所，研究的都是机车车辆或者其他大型作业车。
这些东西动不动都有几十吨，搞点重卡不过分吧？
虽然，他内心里想将这几十辆重卡都给扒拉过去。但是他也知道这根本不可能。
不过，如今这些车都是他们指挥部的，他们研究所也算是近水楼台先得月。
几十辆不可能，搞个五六辆总行吧。
说实话，这些重卡的争夺很激烈。
连那些汽车厂，不知道从哪里得到的消息。也在他们部门领导的带领下找上了门来。
阎解成看着那些汽车厂的负责人。心里吐槽道：这种重卡你们真搞不来。
就算你们拆再多的车，也搞不来。
再说了，这些年你们这些人拆的车还少吗？
这种事情，阎解成肯定不会一个人去应对的。
再说了，他又有啥权利处理这些车？
直接将锅甩给了部里领导，让他们去部里找领导去协商。
那几台吊车阎解成就不想了。肯定是留给了京津客运专线跟桥梁局。
17日晚上十点钟。指挥部的灯还都亮着。一群人，没日没夜的做材料、整理文件，直呼这比在工地上搬砖都累。
阎解成见此，让食堂给大家准备了夜宵，每人都多加了一个鸡腿。
说实话，众人对于阎解成加鸡腿的这种骚操作，已经完全免疫了。
这两年在工地上，他们不知道吃了多少次这种鸡腿。
阎解成见大家面对鸡腿都提不起精神，便说道：“太阳沉了下去，生活才会浮上来。大家加把劲，过了今夜咱们的京津客运专线就要开通了。
在有个把月，咱们的资料也就做完了。到时候，指挥部会给大家庆功的，鸡腿管够。”
众人听到阎解成又说起鸡腿，顿时像是想起了什么恐怖的事情。大家都赶紧两三口吃掉碗里的鸡腿，表示自己还能再干两小时。
他们是真的不想再吃鸡腿了，阎老西的鸡腿哪有那么好吃？
不掉一层皮，还想鸡腿管够，那是不可能的。
众人吃完夜宵，便往工作台赶去。心里纷纷感叹：传言不假，这阎总指挥工作起来就是一个魔鬼，简直是把人当牲口在用。
京津客运专线项目指挥部，平日里的工作忙压力大。大家都是靠着私下里调侃他们的阎总指挥，苦中作乐。
再他们听说了阎解成的一些外号后，又给偷偷取了不少。
像什么阎怼怼、阎进度、阎要命……
他们也不知道阎解成原来的那些外号，是怎么传出来的？有人说最早是从津门那边的工地流传出来的。
可所有人都没有证据。
在津门工地，有着专门厕所的谢某人，更是义正言辞的告诉大家，这些外号都是对阎总指挥的诋毁跟污蔑。
虽然阎总指挥不会在意的，可大家千万不要取过多的外号。
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